Работа в ПВЗ «Озон»: слабоумие или отвага?

Оператор ПВЗ

Первым делом нужно разобраться в том, что собой представляет профессия — оператор пункта выдачи заказов маркетплейса «Озон». Сотрудник ПВЗ — главное связующее звено между компанией и простыми людьми, заказывающими и получающими товары. Он если и не лицо организации, то уж точно важный её элемент. И всё бы ничего, если бы здесь не скрывался как минимум один серьёзный подвох, с которым сталкиваются абсолютно все люди, кто решает связать свою жизнь с работой в ПВЗ. Но о нём позже.

Сотрудник, или оператор пункта выдачи заказов «Озона» — настоящий трудяга. Каждый раз отдавать работе приходится не менее 12 часов своей жизни. Оператор приходит в пункт выдачи к 9 часам утра, открывает помещение, включает компьютер с программой «Турбо ПВЗ», наводит чистоту в пункте, собирает возвраты от покупателей за прошлый день и формирует возвратную перевозку в программе, а затем начинает ждать первых посетителей.

По будням первые клиенты ПВЗ могут появиться уже вскоре после открытия, то есть в 10-м часу. А вот в выходные и праздничные дни посетителей может не быть и до полудня. В течение дня оператор ПВЗ приветствует заходящих в пункт людей, консультирует их по вопросам работы пункта, маркетплейса, помогает разобраться с приложением или связаться с техподдержкой маркетплейса, выдаёт заказанные товары, а также принимает возвраты. Все свои физические действия по выдаче и приёму посылок он обязательно фиксирует в упомянутой выше программе. За весь день в пункт может зайти до сотни клиентов — когда меньше, когда больше. Зависит от популярности точки и, конечно, от дня недели. В выходные движухи всегда значительно меньше.

В течение дня могут приходить так называемые селлеры — мелкие продавцы (часто самозанятые), лично приносящие для отправки покупателю свои товары. Под вечер всегда приезжает курьер на брендированном грузовичке, доставляет в ПВЗ очередную партию заказов для выдачи народу, а также забирает сформированную в начале дня партию возвратных вещей. Прибывшая перевозка может быть небольшой, содержащей всего около сотни единиц товара. В популярных ПВЗ с большими оборотами перевозка часто содержит 150-200 вещей, даже бывает больше. И так каждый день. Ежедневно курьер привозит партию с посылками, которую сразу нужно разобрать, отсканировать все вещи для системы и разложить на складе пункта по специальным полочкам. Каждой вещи программа «Турбо ПВЗ» выдаёт номер, по которому впоследствии её можно быстро найти и выдать клиенту.

Наконец-то на часах ровно 21:00. Рабочая смена закончена. Оператор выключает компьютер, гасит свет и закрывает пункт до следующего утра. Уставший от длительного пребывания на рабочем месте и, возможно, случившихся за день нервных ситуаций с посетителями, он ковыляет домой, где почти сразу ляжет спать. Зачастую после длинной смены больше ничего не хочется.

Четыре ПВЗ

На самом деле их было больше, но я расскажу о тех четырёх ПВЗ, в которые выходил не на замены, а систематически, по графику.

Моё знакомство с профессией оператора пункта выдачи заказов маркетплейса «Озон» началось в марте 2024 года с пункта, расположенного по улице Достоевского почти в самом центре Тюмени. На момент опубликования этого материала он продолжает функционировать. В данном пункте я освоил работу с программой «Турбо ПВЗ» и узнал о некоторых тонкостях рабочего процесса, за что благодарен владельцу (в целом приятному, общительному человеку) и тому оператору, что был до моего прихода и во время моей работы. Однако в ПВЗ на Достоевского я не задержался и, отработав буквально несколько самостоятельных смен, ушёл оттуда. Причин тому было две. Во-первых, сотруднику, что вводил меня в курс дела, требовалось много смен. Как потом выяснилось, меня взяли только для того, чтобы закрывать те редкие дни, когда основной оператор пункта на отдыхе. Мне же в то время хотелось работать больше, чтобы и зарплата была больше. Во-вторых, сидеть огромную двенадцатичасовую смену в подвале без единого даже маленького окна, дышать там спёртым пыльным подвальным воздухом — малоприятное занятие, угнетающее.

Второй ПВЗ, где я отработал порядка 10 или 11 самостоятельных смен в апреле–мае 2024 года, функционировал и на момент выхода сего материала продолжает работать на улице Советской. Место оказалось очень хорошим: помещение светлое и просторное, идеальное расположение в городе, второй сотрудник и мой сменщик — нормальный, адекватный парень, который серьёзно помог мне в продолжении освоения профессии. Казалось бы, пункт мечты: работай, да радуйся этой работе. Но нет! Не получились отношения с владельцем точки, из-за чего мне пришлось уйти. Договаривались об одном, а на деле стало получаться иное. Причём дурачком пытались выставить именно меня, начав навязывать новые условия. Но я не маразматик и прекрасно помнил, о чём шла речь изначально! Короче говоря, так дела не делаются. 

Третий ПВЗ, где я проработал дольше всего, находился на улице Комсомольской. Сейчас, когда статья опубликована, пункт уже давно не существует. Собственно, я прекратил работать в нём именно по причине его ликвидации. Думаю, если бы не это, я продолжал бы выходить туда на смены ещё достаточно длительное время. Мне нравилось место расположения пункта, хотя он находился дальше предыдущих от дома. С владельцем не было никаких трудностей: быстро нашли общий язык и нормально общались в течение всей моей работы. В ПВЗ на Комсомольской в мае и июне 2024 года мною было отработано, по меньшей мере, 15 смен. Может, и чуть больше. Последние несколько дней новые партии посылок уже не приходили, и до закрытия пункта я лишь выдавал то, что оставалось на складе.

Приподниму завесу тайны, ибо сейчас уже наверняка можно. Точку закрыли из-за того, что она не пользовалась популярностью. Заказов на неё приходило ежедневно не более 30-40 наименований. Владельца такое не устраивало, потому что из-за низких оборотов ПВЗ функционировал почти в убыток.

Четвёртый ПВЗ на улице Володарского недалеко от пересечения с Профсоюзной, на момент выхода этого материала продолжающий успешно функционировать, стал для меня лучшим из всех. С обозначенным пунктом и его владельцем я имел дело дважды: несколько смен было отработано в конце июня 2024 года и ещё несколько смен — в середине осени того же года. Это единственный ПВЗ из известных мне в городе, который устроен идеально в первую очередь для сотрудника: рабочее место с удобным креслом и неплохим компьютером, помещение с разным освещением и окнами в разных направлениях, своя собственная и только своя туалетная комната, хорошо обустроенная комната склада с полноценно оборудованным уголком для обедов и обогревателем на случай зимних холодов, удобные инструменты для поддержания чистоты на точке.

Выйдя осенью в качестве замены одного из основных сотрудников, я был готов остаться в обозначенном ПВЗ на более длительное время и доложил об этом владельцу. Но продолжать работать меня так и не пригласили. Почему — понять не смог, поскольку всё было идеально. Расспрашивать о причинах не стал.

Слабоумие или отвага?

Сложив смены в четырёх основных пунктах выдачи заказов «Озона», о которых изложено в предыдущей главе статьи, а также выходы ещё в несколько пунктов с целью разовой замены основных сотрудников, получим число 45. Примерно 45 или 50 смен я провёл в 2024 году в роли оператора ПВЗ. 

Когда только оказался в теме, было просто-напросто интересно. Я понимал, сколько буду получать, тем не менее был согласен какое-то время работать. Для меня это стало неким экспериментом. В ходе него мне открылось, что размер выплат «Озона» владельцам ПВЗ напрямую зависит от оборотов каждого пункта. Чем больше обороты, тем больше получает от компании владелец. Вскрылось также и то, что даже в самых успешных ПВЗ города с бешеными оборотами народ не получает больше 1600-1700 рублей за смену. В большинстве же случаев зарплаты составляют… какие-то совершенно убогие 1400-1500 рублей! Сие и есть тот самый подвох, упомянутый в начале статьи.

Между тем люди продолжают устраиваться на работу в ПВЗ маркетплейса «Озон» и высиживают двенадцатичасовые смены, довольствуясь нищенскими подачками. Возникает закономерный вопрос: почему? Что движет ими: слабоумие или отвага? Вероятно, первое. Ведь тратить своё жизненное время и здоровье на благо какой-то компании за смехотворные 1500 рублей — настоящее безумие! Ну, как минимум полное неуважение самого себя. Но больше всего вопросов не к людям, готовым работать за копейки, и даже не к владельцам точек, а к самому «Озону». И это очень серьёзные вопросы.

Что же я? В данный момент времени у меня пошёл новый этап в жизни. Я стал немного умнее. И теперь выходить на какую-либо работу, где за 12 часов платят лишь 1500 рублей, больше не намерен. С экспериментами покончено.